Além de acionar o governo estadual sobre a implantação do chamado BRT Metropolitano Alto Tietê interligando Ferraz de Vasconcelos com Poá, Itaquaquecetuba e Arujá, na semana passada, o vereador David Francisco dos Santos Junior (PP), o David Junior (foto-arquivo) também apresentou uma sugestão para a Prefeitura Municipal. No documento, o parlamentar pede estudos técnicos e orçamentários para viabilizar a construção de um terminal rodoviário na cidade.
Pela proposta, David Junior propõe inclusive que a provável obra viária possa ter o mesmo padrão do projeto previsto no BRT Metropolitano Alto Tietê, já que Ferraz de Vasconcelos não tem uma rodoviária decente e, ao mesmo tempo, espera há 14 anos pelo empreendimento estadual e, portanto, sem prazo para ser iniciado e posteriormente concluído. Por isso, o vereador acredita que o Poder Executivo local precisa tomar a iniciativa pela construção de um terminal rodoviário digno à população.
Na prática, a falta de uma rodoviária adequada acaba deixando os passageiros ferrazenses jogados à própria sorte, principalmente, em dias de chuvas torrenciais. Além disso, David Junior afirmou que a medida poderá permitir que futuramente a municipalidade assine um convênio com o Palácio dos Bandeirantes e, com isso, consiga uma compensação financeira, ou seja, o reembolso dos investimentos quando da efetiva implementação do Corredor BRT Metropolitano Alto Tietê.
Por outro lado, essa obra viária prevê uma extensão de Ferraz de Vasconcelos até Arujá de 21 quilômetros. Assim, a cidade ganharia uma ligação viária direta com as rodovias Ayrton Senna, Presidente Dutra e Fernão Dias. Para a Empresa Metropolitana de Transportes Urbanos (EMTU), a expectativa é que o empreendimento atenda por dia cerca de 47 mil passageiros. A ideia é promover o desenvolvimento regional e mais qualidade de vida aos cidadãos.
Por Pedro Ferreira, em 18/03/2026.
